Infrastructures de transport

Un haut débit - 60 personnes par minutes, assurent des couloirs de contrôle d’accès avec les vantaux battants ou coulissants. En fonction des objectifs, il y a des modèles avec des vantaux d’une largeur ou d’une hauteur augmentées. En cas d’urgence ou en cas de rupture de courant, les vantaux se déverrouillent automatiquement pour organiser une évacuation rapide des personnes. Les couloirs de contrôle d’accès ont un haut niveau d’endurance avec un MTBF de 5 000 000 passages, ce qui garantit un fonctionnement fiable pendant une longue période dans des conditions de flux de passagers intense.

Les tambours de hauteur totale, qui assurent le barrage total de la zone de passage, permettent d’obtenir un haut niveau de sécurité. Les tambours peuvent être complétés par des portillons de hauteur totale pour permettre la sortie de secours, le passage des personnes à mobilité réduite ou les objets volumineux.

Les tourniquets tripodes motorisés sont conçus pour l’installation dans le transport en commun. Ces modèles sont installés sur les barres de maintien dans le transport en commun, ils sont compacts et résistants aux vibrations.

Les informations complètes sur les tourniquets motorisés pour le transport peuvent être trouvées ici.

Accès par code barres

L’accès par code barres est un moyen d’identification très pratique pour l’infrastructure de transport. Le billet avec code barres peut être imprimé à l’avance ou accessible sur un smartphone et présenté au lecteur lors du passage.

Le contrôleur en ligne C-01 est conçu pour organiser le contrôle d’accès dans les systèmes d’accès payant.

Le contrôleur en ligne C-01 s’intègre dans le système de billeterie, les tourniquets, les portillons pivotants. Les lecteurs de cartes d’accès, ainsi que les lecteurs de codes barres peuvent être connectés au contrôleur.

Des informations complémentaires sur le fonctionnement du contrôleur et des exemples de solutions sont disponibles sur la page produit du contrôleur C-01.

Les solutions PERCo permettent d’organiser le contrôle d’accès aux locaux de transport des employés, ainsi que la gestion du temps de présence sur les équipements de contrôle d’accès.